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| 6月15日，在法国巴黎布尔歇机场，一架法国阵风战斗机在航展上表演。 |
第51届巴黎航展于6月15日在法国巴黎的布尔歇机场拉开帷幕，来自45个国家的2215家企业与会，约150架各类飞行器公开展示，预计将吸引约14万专业观众和18万普通观众。巴黎航展是目前世界上规模最大、最负盛名和历史最悠久的国际航空航天展览会，每两年举办一次，在单数年的初夏举行。美国高调回归和“中国制造”集中亮相成为今年盛会的主要看点，不过拥有主场之利的欧洲无论在参会规模还是飞行器展示数量上都明显占据优势。
欧洲参展阵容庞大
作为欧洲的顶级航空航天研发企业，空中客车集团（原欧洲宇航防务集团）称得上是倾情出动，以主场之利，大量展示其在商用和军用飞机、航天系统领域的创新产品及技术，也派出了包括A380客机在内的众多军商飞机进行飞行表演，当之无愧是本届巴黎航展上的绝对大户。
为突出空客领先的宽体飞机及其在各级别客舱中出众的客舱舒适度，空中客车集团展示了4架高效能的民航客机，包括来自启动客户卡塔尔航空的一架A350XWB及一架A380参加静态展示，2架空客测试飞机（一架装备客舱的A350XWB和一架A380）将参加飞行表演。有空客官员表示，今年的巴黎航展恰逢A380首飞十周年，迄今在全球每3分钟就有一架A380客机起飞或降落，有超过8000万名乘客搭乘过A380，但在航展现场还是会被这个“空中巨无霸”震撼到。由空客集团创新部主导的电动飞机也是一大特色，其中E-Fan技术验证飞机的飞行演示贯穿航展，同时展示了一架全尺寸E-Fan2.0飞机模型。
空客麾下防务与航天公司把大大小小的航空航天产品搬到了现场，其在静态展示区摆出了A400M运输机及新型无人机模型，全新的“阿丽亚娜”-6型火箭、Astro Bus-S超高清地球观测卫星系统也在展会上展出。空中客车直升机公司则把现在的和未来的直升机产品放到了展台上。其中，极具创新性的H160和新认证的H145M实物模型参加静态展示，H160是首度在欧洲亮相。同时，于2014年10月获得认证的畅销机型H135，以及最近在波兰多用途直升机测试阶段投标中被预选的、经过实战验证的H225M一同展出。其他历经实战验证的直升机，如来自法国陆航的NH90TTH军用直升机将参加每天的飞行表演，“虎”式直升机和一架NH90NFH在法国武器总指挥部的展台展出。
为展示本国的航空航天成果和向国外推销产品，俄罗斯是巴黎航展的常客，但由于乌克兰局势的影响，今年的参展规模较2013年航展小。
美国高调宣布回归
同样在2013年巴黎航展上，由于受财政“自动减支”计划影响，美国空军及各大军工企业集体缺席，除了带去几架F-22、F-35、C-17、B-52等型机的小模型外，没有一架真机与会。历经两年的蛰伏和随着经济的回暖，美国高调回归今年的巴黎航展。按照美国《防务新闻》周刊的说法，美国携带大量战斗机浩浩荡荡重返巴黎航展，这与2013年的状况形成极大反差，当时对于政府预算削减的担忧迫使美国保持低调。
据本届巴黎航展主管埃梅里克·阿尔西莫莱斯披露，美国参展商共有约250家，展位预订数仅次于法国，包括大量中小型美企，美国各州也会派团参展，但与会的美国飞机都不参加每日的飞行表演。展出的美国飞机包括世界装备数量最多的F-16和在空战中从未被击落过的F-15，一同亮相的还有美军采购的欧洲直升机UH72，在马航失联客机MH370搜寻中出名的P-8“海神”反潜机，CH-47“支奴干”运输直升机，以及专为乌克兰危机而重新驻防欧洲的A-10“雷电”攻击机。美国德事隆集团与艾尔兰公司共同研制的“蝎子”轻型攻击机的原型验证机也来到巴黎航展，以寻找合适的买家。不过，由于这样那样的原因，仍然有许多美国公司甚至军火巨头缺席航展，如诺思罗普·格鲁曼公司。
南美大国巴西也积极参加这场航空航天盛宴，巴西航空工业公司带去了大量新技术和新产品，包括E系列喷气飞机第二代产品———E-Jets E2系列支线客机、KC-390中型运输机、A-29“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨战机等。刚刚凭借其出众的设计，斩获久负盛名的“水晶客舱奖”（工业设计与视觉概念组）的E-Jets E2系列飞机的内饰模型，也将在本届航展中首次亮相。此外，该公司还在航展上展示了一系列防务与安保市场综合解决方案，如C4I应用、雷达前沿技术、先进的信息和通信系统、边境监控和监测集成系统。
“中国制造”集中亮相
中国航空工业集团、中国商用飞机有限责任公司、中国长城工业集团及其他一些航空航天相关企业携多种产品亮相巴黎，集中展示“中国制造”。
我国最大的航空制造企业中航工业以“融入世界航空产业链”为主题，展示了一批技术水平高、具有较强国际市场前景的产品，如“枭龙”战机、L15和FTC2000高级教练机、“翼龙”无人机、MA700支线客机、Y-12F通用飞机、Z9WE和AC312直升机等。中航工业还在民机航电概念座舱和发动机转包生产能力展项上，采用高度综合和集成化的方式，展示集团公司在航电和发动机国际合作方面的成果。作为航展的重大看点之一，3架巴基斯坦空军的JF-17战机（中国称“枭龙”）飞抵航展现场进行静态展示，并参加飞行表演。
中国商飞公司展示了C919客机部分舱室的模型、ARJ21超级公务舱的布局等。在上一届巴黎航展上，中国商飞就带去了中国国产大飞机C919和ARJ21系列机型，受到多方关注。长城工业集团则主要推介中国的“长征”系列火箭及海洋卫星、资源卫星、风云系列气象卫星等卫星平台。
中国台湾地区也把巴黎航展视为通向外界的窗口，由“中科院”、汉翔公司等机构和企业组成参展团，并拿出有“航母杀手”之称的“雄风三型”超音速反舰导弹及性能可媲美美国“爱国者”的“天弓三型”防空导弹等20多项装备参展。此外，“天剑二型”地对空导弹、野战防空机动相控阵雷达系统、“迅联”舰载开放式指管系统等也在展出之列。
