交通部长吕德耀昨天宣布，政府将不会向拥有多辆私家车的车主征收附加费。5Jj中国低空飞行俱乐部

他说，即使政府向购买超过一辆私家车的买主征收附加费，也难以避免有心人走政策漏洞，购买第二部车。但是，为了让拥车证制度能达至社会公平的目标，陆路交通管理局将考虑通过其他方式来管制拥车证的供应和需求。5Jj中国低空飞行俱乐部

吕德耀说：“我们在征询公众意见后发现，买者可以钻很多法律漏洞。他们可以要亲戚帮忙买另一部车，或者用另一个住址来注册这辆车……如果要我们落实有效的征税政策，困难重重。”5Jj中国低空飞行俱乐部

陆交局：将继续使用5Jj中国低空飞行俱乐部

调整附加注册费方式5Jj中国低空飞行俱乐部

陆交局表示，将继续使用拥车证制度以外的方式，如调整附加注册费（简称ARF），来实现社会公平性。5Jj中国低空飞行俱乐部

受访车商普遍同意，征收附加费在行政方面会面对困难。5Jj中国低空飞行俱乐部

代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠说：“要在这项措施上投入那么多的资源，很不值得。政府其实可以通过其它方式，如调整ARF，来控制一人多车的情况。”5Jj中国低空飞行俱乐部

开车者吴全保（71岁，退休人士）认为，征收附加费对那些比较大的家庭的买主是个惩罚，使得制度更加不公平。这是因为，这个买者对多一部车子的需求可能会比较迫切，却必须支付更多的钱。5Jj中国低空飞行俱乐部

他说：“况且，说起来很容易，但要实施却很难，买主可以走很多漏洞。”5Jj中国低空飞行俱乐部

拥车证成价居高不下，民众对此提出多项建议，许多公众呼吁陆交局加强管制，甚至禁止车商代买者竞标拥车证，要他们专注于5Jj中国低空飞行俱乐部

卖车。5Jj中国低空飞行俱乐部

但是，在一项陆交局针对公众所展开的调查中发现，有近半数受访者不愿当局禁止车商参与投标活动，最大的原因是车商代为投标能为买车者省却麻烦。5Jj中国低空飞行俱乐部

吕德耀昨天指出，车商在竞标之前已经和买车者达至一个拥车证与车价捆绑在一起的配套价，因此，车商不会推高拥车证竞标价，因为这样反而会影响他们的利润5Jj中国低空飞行俱乐部